Les ascenseurs modernes se composent principalement d'une machine de traction (treuil), de rails de guidage, d'un contrepoids, de dispositifs de sécurité (tels que des régulateurs de vitesse, des freins de sécurité et des tampons), d'un système de contrôle des signaux, d'une cabine et de portes palières. Ces composants sont installés respectivement dans la gaine et dans la salle des machines du bâtiment. Ils utilisent généralement un entraînement par friction avec des câbles en acier. Les câbles en acier passent autour de la poulie de traction, chaque extrémité étant reliée respectivement à la cabine et au contrepoids. Le moteur entraîne la poulie de traction pour monter et descendre la voiture. Les ascenseurs doivent être sûrs et fiables, avoir une efficacité de transport élevée, un nivellement précis et des déplacements confortables. Les paramètres de base d'un ascenseur comprennent principalement la capacité de charge nominale, la capacité de passagers, la vitesse nominale, les dimensions de la cabine et le type de cage.
Le système de traction comprend le moteur de traction, la poulie de traction, le réducteur, le frein, la base de la machine de traction et le volant. La poulie de traction est montée sur la poutre porteuse-. La machine de traction d'ascenseur est le mécanisme d'entraînement pour le fonctionnement de l'ascenseur. Grâce à la poutre porteuse-et à la poulie de traction, il supporte la totalité de la charge (charge dynamique et statique) de tous les composants de levage alternatifs. La poutre porteuse-est souvent constituée d'acier à poutre en I-.
Le système de compensation de suspension comprend les câbles de traction, tous les composants structurels de la cabine et du contrepoids, les câbles de compensation, les poulies de tension, etc. La cabine et le contrepoids sont les principaux composants du mouvement vertical de l'ascenseur ; la voiture est le conteneur permettant de transporter des passagers et des marchandises.
Le système de guidage comprend des rails de guidage et des patins de guidage, guidant la cabine et le contrepoids dans leur mouvement vertical de levage et d'abaissement.
Le système électrique est le système de contrôle de l'ascenseur, comprenant divers contacteurs, relais, contrôleurs et affichages.
Les dispositifs de sécurité comprennent des régulateurs de vitesse, des freins de sécurité, des tampons et divers dispositifs de sécurité des portes.
